Игольчатые роликовые подшипники

Применение

Наша компания осуществляет продажу различных типов подшипников роликовых игольчатых из наличия со складов, расположенных по всей России, или под заказ на производство. Специалисты «Кабель.РФ» знают все о данной продукции, поэтому грамотно проконсультируют вас и помогут выбрать подшипник роликовый игольчатый ГОСТ с учетом технических требований, помогут осуществить своевременную доставку и подобрать соответствующий тип транспорта.

Ролики игольчатых подшипников имеют диаметр не более ¼ длины, поэтому их назвали иглами, отсюда и название типа подшипника. В наполненном смазкой подшипнике иглы могут катиться, но при правильной работе должны проскальзывать и не совершать вращений. Тогда создается минимальное жидкостное трение, которое повышает энергоэффективность подшипника. При этом, чем выше скорость вращения подшипника, тем меньше в нем трение, нагрев и износ. Устанавливаются роликовые игольчатые подшипники в крестовинах карданных валов автомобилей, на вторичные валы коробок переключения передач, в поршневые головки, на оси рычагов, в прокатные станы на металлургических предприятиях.

Различные варианты конструкции предполагают следующие разновидности игольчатых подшипников:

Без колец. Самый компактный тип подшипника, представляющий собой игольчатые ролики, установленные на сепараторе. В этом случае части узла выполняют роль колец.

С двумя кольцами (механически обработанными). Внутренние и наружные кольца таких подшипников изготавливаются с бортом или без, из хромистых высокоуглеродных сталей.

Со штампованным наружным кольцом. Неразборные облегченные подшипники с широким наружным кольцом, выполненным из листовой стали, устанавливаются в компактные узлы, где ролики вращаются по обработанной поверхности вала. Такие подшипники с одним закрытым торцом работают в карданах.

Самоустанавливающиеся с двумя или одним кольцом. В их конструкции есть дополнительные посадочные кольца со сферическими поверхностями, за счет чего они могут самоустанавливаться в узлах с перекосами и малой жесткостью.

Комбинированные радиально-упорные. В конструкции таких подшипников сочетается радиальный игольчатый и упорный шариковый или роликовый подшипники. Упорные. В них ролики расположены в плоском круглом сепараторе без колец, роль которых выполняют подвижные опоры.

Радиальные игольчатые подшипники не выдерживают осевой нагрузки и перекосов, которые приводят к быстрому износу и выходу из строя. При правильной установке такие подшипники рассчитаны на скорость вращения до 30 тысяч оборотов в минуту. Игольчатые подшипники чувствительны к работе без смазки. Модели без колец или с одним кольцом требуют регулярного контроля наличия смазочного слоя.

Основные преимущества:

• Высокая скорость вращения при минимальных габаритах.
• Облегченная конструкция.
• Минимальное трение и нагрев.
• Высокий коэффициент полезного действия.

У нас вы можете купить роликовый игольчатый подшипник по выгодной цене, для этого необходимо оставить заявку на расчет стоимости менеджеру компании.