Подшипники для двигателей ротора
583
Применение
Наша компания осуществляет продажу различных типов подшипников двигателя ротора из наличия со складов, расположенных по всей России, или под заказ на производство. Специалисты «Кабель.РФ» знают все о данной продукции, поэтому грамотно проконсультируют вас и помогут выбрать подшипники для двигателей ротора с учетом технических требований, помогут осуществить своевременную доставку и подобрать соответствующий тип транспорта.
Ротор электродвигателя несет и вращает внутреннюю электромагнитную катушку, преобразуя тем самым электромагнитные поля в электрический ток с определенными характеристиками. Роторы электромоторов соединяются с подшипниками, закрепленными в корпусе. Таким образом, подшипники для двигателей ротора передают вращение электромагнитных сил. Это равномерное быстрое однонаправленное вращение, как правило, с резким стартом.
Небольшие двигатели постоянного тока работают в системах запуска двигателей и энергоснабжения автомобилей. В среднеразмерных и крупногабаритных промышленных асинхронных двигателях переменного тока также вращаются роторы с прикрепленными катушками.
В небольших двигателях статическая и осевая нагрузка на подшипники роторов невелика, поэтому в них применяют радиальные однорядные и двухрядные модели, которые устанавливаются парами или одиночно. Быстроходность ротора двигателя определяет соответствующие эксплуатационные характеристики необходимых подшипников.
Для фиксации роторов малогабаритных двигателей используются шариковые, в крупногабаритных роликовые — радиальные однорядные и двухрядные радиально-упорные подшипники. Такие подшипники, чаще с уплотнениями (с одной или обеих сторон), неразборные, с необслуживаемыми корпусами.
Восприятие постоянно быстрого вращения в одну сторону является основной задачей роторных подшипников, поэтому исполнение с контактными уплотнениями корпуса (RS, 2RS), и достаточное наполнение консистентной смазкой, обеспечивают им необходимую износоустойчивость.
Компактные конструкции двигателей с односторонней фиксацией ротора подразумевают использование радиально-упорных моделей шарикоподшипников, которые, помимо высоких радиальных нагрузок, выдерживают осевое одностороннее воздействие при минимальном трении и шумовыделении.
На вращающийся подшипниковый узел ротора могут воздействовать разнообразные атмосферные и технические факторы окружающей среды:
- температурные перепады: в зимнее время могут варьировать от -40 до +100 градусов;
- попадание внутрь воды, технических жидкостей, горюче-смазочных материалов, пыли, грязи;
- внутри подшипника двигателя ротора может образоваться конденсат.
Основные преимущества:
- Воспринимают высокие радиальные или радиально-осевые однонаправленные нагрузки.
- Закрытые неразборные корпусы с большим ресурсом.
У нас вы можете купить подшипники для двигателей ротора по выгодной цене, для этого необходимо оставить заявку на расчет стоимости менеджеру компании.
